Του ΜΩΥΣΗ ΛΙΤΣΗ
ΠΡΟ ΤΩΝ πυλών βρίσκεται η ύφεση στις μεγάλες αναπτυγμένες οικονομίες και ήδη γίνεται λόγος για απώλεια εκατομμυρίων θέσεων εργασίας σε όλο τον κόσμο ώς τα τέλη του έτους. Το ΔΝΤ στην τελευταία του εξαμηνιαία έκθεση εκτιμά ότι η ευρωζώνη θα μπει σε ύφεση το 2009, με ανάπτυξη μόλις 0,2%, αντί του 1,3% που προέβλεπε στην προηγούμενη έκθεση και 2,6% το 2007. Ηδη στην Βρετανία η ανάπτυξη το τρίτο τρίμηνο συρρικνώθηκε κατά 0,5%, επιβεβαιώνοντας τις εκιτμήσεις ότι βρίσκεται σε ύφεση πρώτη φορά από το 1992. Στη χώρα όλοι οι κλάδοι της οικονομίας παρουσίασαν συρρίκνωση, εκτός από την γεωργία η οποία καταλαμβάνει μόλις το 1% του ΑΕΠ και το Δημόσιο που καταλαμβάνει το 23% του ΑΕΠ.
Εργαζόμενοι στη Renault διαδηλώνουν για τις χιλιάδες απολύσεις που ανακοίνωσε η εταιρεία.
Στην έκθεσή του το ΔΝΤ προβλέπει για το 2009 συρρίκνωση κατά 0,6% της ανάπτυξης στην Ιρλανδία και 0,2% της ανάπτυξης σε Ιταλία και Ισπανία. Η Γερμανία, η μεγαλύτερη ευρωπαϊκή οικνομία, δεν θα παρουσιάσει καθόλου ανάπτυξη, ενώ στη Γαλλία η ανάπτυξη θα είναι μόλις 0,2%.
*Η ύφεση φέρνει και αύξηση της ανεργίας. Στην Ισπανία, μία από τις ευρωπαϊκές χώρες, η ανεργία αυξήθηκε στο 11,3% το τρίτο τρίμηνο, από 10,4%.
Το χειρότερο
Ο αριθμός των Ισπανών που δεν έχει δουλειά ανέβηκε κατά 800.000 το δωδεκάμηνο και έφθασε στα 2,6 εκατ. Είναι το υψηλότερο στην ευρωζώνη και ορισμένοι αναλυτές εκτιμούν ότι μπορεί να φθάσει στο 19% του χρόνου.
*Στη Γαλλία, η ανεργία ήταν 7,2% το δεύτερο τρίμηνο και αναμένεται να αυξηθεί σε 8,5% καθώς ήδη οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες προχωρούν σε ανακοινώσεις για απολύσεις και μείωση της παραγωγής.
Η Reunault ανακοίνωσε ότι από Δευτέρα κλείνει σχεδόν όλα τα εργοστάσιά της στη Γαλλία για μία με δύο εβδομάδες, μετά την κατά 20% μείωση της παραγωγής της το τέταρτο τρίμηνο. Η Renault σκοποεύει επίσης να πάρει μέτρα «τεχνικής ανεργίας» για 5.500 εργαζόμενους στο εργοστάσιο της στη βόρειο Ισπανία. Ο όμιλος Renault, στον οποίο ανήκει η Dacia και η Samsung, που απασχολεί 80.000 εργαζόμενους στην Ευρώπη, είχε ανακοινώσει ήδη, πριν την πρόσφατη επιδείνωση της κρίσης, την κατάργηση 6.000 θέσεων εργασίας, από τις οποίες οι 4.900 στη Γαλλία.
Η επίσης γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Peugeuot-Citroen ανακοίνωσε μείωση κερδών κατά 5,2% το τρίτο τρίμηνο, καθώς και «μαζικές» περικοπές στην παραγωγή. Οι πωλήσεις της αναμένεται να μειωθούν για ολόκληρη τη χρονιά φέτος 3,5% σε σχέση με το 2007. Η PSA προβλέπει συνολικά ότι η δυτικοευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου θα παρουσιάσει κάμψη 17% το τέταρτο τρίμηνο και 8% για ολόκληρο το 2008.
Η ευρωπαϊκή ένωση αυτοκινητοβιομηχανιών είχε πρόσφατα ανακοινώσει για το μήνα Σεπτέμβριο μείωση των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων κατά 4,4% το διάστημα Ιναουαρίου-Σεπτεμβρίου.
*Η ιταλική Fiat ανακοίνωσε ότι η ζήτηση διεθνώς για τα προϊόντα της θα μειωθεί 10-20% και ότι τα κέρδη της θα μειωθούν έως και 65% με βάση το «χειρότερο σενάριο σχετικά με την κρίση».
*Οι πωλήσεις της Daimler, που κατασκευάζει τα πολυτελή αυτοκίνητα Mercedes, μειώθηκαν κατά 3% το τρίτο τρίμηνο ή σε 522.500 οχήματα από 537.000 οχήματα την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ - 26/10/2008 ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ
